为什么国内喜欢修地铁而不喜欢修有轨电车?

不是不修,是难以适应我国的城市发展。
话不多说,先看两个例子:珠海有轨电车1号线:2011年通过招商引进的战略合作项目,2013年9月动工建设,运营过程中,由于客流量较少,多次漏电、短路冒烟等安全隐患,至2024年5月7日,珠海市人民***发布通告,决定终止运营1号线首期项目,并对其设施设备进行拆除同步开展梅华路路面修复工程。
甘肃天水:2018年通过PPP模式融资修建“有轨电车”一期和二期工程,一期工程运营以来,年运载乘客…。
不是不修,是难以适应我国的城市发展。
话不多说,先看两个例子:珠海有轨电车1号线:2011年通过招商引进的战略合作项目,2013年9月动工建设,运营过程中,由于客流量较少,多次漏电、短路冒烟等安全隐患,至2024年5月7日,珠海市人民***发布通告,决定终止运营1号线首期项目,并对其设施设备进行拆除同步开展梅华路路面修复工程。
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